1. HABERLER

  2. AFRİN - MÜNBİÇ VE BARIŞ PINARI HAREKATI DOSYASI

  3. Yapımı yılan hikayesine dönen Adana metrosunun açılışı 3. kez yapıldı...
Yapımı yılan hikayesine dönen Adana metrosunun açılışı 3. kez yapıldı...

Yapımı yılan hikayesine dönen Adana metrosunun açılışı 3. kez yapıldı...

Yapımı yılan hikayesine dönen, 14 yılda 14 kilometresi ancak tamamlanabilen ve yaklaşık 1 milyar dolara mal olan Adana metrosunun kurdelesi üçüncü kez...

A+A-

Yapımı yılan hikayesine dönen, 14 yılda 14 kilometresi ancak tamamlanabilen ve yaklaşık 1 milyar dolara mal olan Adana metrosunun kurdelesi üçüncü kez kesildi.

İçişleri Bakanlığı tarafından görevden uzaklaştırılan Aytaç Durak tarafından seçimler öncesinde iki kez açılışı yapılan ancak bir iki ay içerisinde tekrar hizmet dışı bırakılan metronun açılışı Akıncılar İstasyonu'ndan yapıldı.

Açılış törenine Adana Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Mahmut Çelikcan, Yüreğir Belediye Başkan Vekili Hıdır Bahçe, AK Parti İl Başkanı Mustafa Kebude ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Açılış öncesi konuşan Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Mahmut Çelikcan, Adana hafif raylı sisteminin sözleşmesinin 1996 yılında imzanlandığını hatırlatarak, "14 yıl aradan sonra 14 kilometrelik mesafede metro seferleri başlıyor. 14 kilometrelik yol kamulaştırma giderleri KDV ve vergiler hariç, 526 milyon dolara mal oldu." dedi.

Güzergahlarda 13 istasyon olduğuna dikkat çeken Çelikcan, "Akıncılar- Turgut Özal Bulvarı Ruh Sağlığı Hastanesi'ne 21 dakikada gidilecek. Bu birinci etap çalışması. İkinci etap çalışması ise 9.3 kilometreden oluşacak. Yıl sonuna kadar proje başlatılacak. Metronun yapımında emeği geçen işçiden mühendisine önceki belediye başkanından belediye meclis üyelerine kadar herkese teşekkür ederim." dedi. 'Bu açılışın kendisine kısmet olduğunu söyleyen Çelikcan, "Biz bitirdik açılışı biz yapıyoruz' anlayışında olmadıklarını söyledi.

Konuşma sonrası açılış kurdelesi kesildi. Mahmut Çelikcan ve açılışa katılan vatandaşlar Ruh Sağlığı Hastanesi durağına kadar gitti. 'Metroda 'Sayın yolcularımız trenimiz hareket edecektir' anonsunun yapılması dikkatlerden kaçmazken bazı vagonlarda klimanın çalışmaması yaz aylarının yaşandığı Adana'da vatandaşları zor durumda bıraktı.

Adana'da metronun 14 yıllık hikayesi

İşin yüklenicisi: Bombardier- ABB - Alarko Konsorsiyumu, Sözleşme tarihi: 17 Ekim 1996, İlk keşif bedeli: 339.863.726 dolar, İlave Keşif: 194.200.000 dolar. Son keşif: 534.063.726 dolar. Maliyet fiyatı: 526.554.705 dolar, Alınan doplam dış kredi: 534.063.726 dolar. Kullanılan toplam dış kredi: 526.554.705 dolar. Hat uzunluğu: 14 bin 080 metre (gidiş-geliş çift hat), İstasyon sayısı:13 (4 yeraltı, 4 hemzemin, 5 viyadük), İdari bina, teknik bina, atölye ve depolama alanı: 1. Araç sayısı: 36, Araç yolcu kapasitesi: 311 kişi, 3 araçlık katarlar halinde çalışacak sistemde; her katarın yolcu kapasitesi 933 kişi, 1 saatte taşınabilecek yolcu sayısı tek yönde: 21 bin 600 kişi. (Çift yönde: 43 bin 200 kişi). 1 günde taşınabilecek yolcu sayısı tek yönde 330 bin kişi. (Çift yönde: 660 bin kişi), Araç hızı: saatte 80 km. İstasyonlarda duraklama dahil seyir zamanı, yani Akıncılar İstasyonu ile Turgut Özal Bulvarı Ruh Sağlığı istasyonu arası 21 dakika. Sistem tam korumalı olup, tamamı uzaktan kumandalı SCADA sistemi ile denetlenmektedir. Ayırca tüm istasyonlar yürüyen merdiven ve özürlü asansörleri bulunuyor.

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.